Непосвященный человек, увидев такой текст, невольно задается вопросом: Каким образом в степи, за тысячи километров от фронта и моря оказался штаб Военно-морского флота? Вот и наши студенты Потапенко Виктория и Лосинская Александра под руководством преподавателя Радченко Александра Петровича задалась этим же вопросом.

Приехав в Тайыншу, встретились с местными старожилами, которые рассказали нам о военных летчиках, база которых была расположена в Тайынше. Так же выяснили, что в 14-ти километрах от г. Тайынша расположен небольшой поселок Многоцветное. Здесь во время войны находилось два военных аэродрома.

Из воспоминаний Марии Ефимовны Головко - «Конечно, помню эти самолеты. Много их было, особенно, как начнут летать двухмоторные, здоровенные… Разбились как то сразу шесть человек, где-то под Мамлюткой. Тогда тучи были, мокрый снег. Они на бомбардировщике летели. А хоронили здесь. Помню в клубе стояли красные гробы, закрытые. Могила их на нашем кладбище. Памятник вот недавно обновили».

Авиалиния «Алсиб» действовала в условиях жесткой секретности. Летчикам запрещалось рассказывать о своей работе и упоминать в письмах. Всё, что связано было с деятельностью «Алсиба» находилось под грифом «Секретно».

Базовым перегоночным аэродромом морской авиации 13-го авиаполка на трассе «Алсиба» был аэродром Тайнча в Северном Казахстане. Он был расположен в 100 километрах от города Петропавловск на железнодорожной магистрали «Петропавловск-Караганда» .

Изучая информацию о передвижении самолетов от Красноярска в центральную Россию, можно восстановить маршрут перелетов и перевозок. Большую часть истребителей по железной дороге перевозили через Новосибирск – Омск – Тюмень – Свердловск – Казань – Москва. Этим же маршрутом следовали и тяжелые самолеты, но своим ходом.

Вторая линия ответвлялась из Омска через Петропавловск на Тайнчи. В этом регионе действовал комплекс по подготовке молодых летчиков и самолетов для боевых действий в Заполярье, Балтийском и Черном морях.

Станция Тайнча, поселки Ново-Сухотино, Многоцветное, Заречное и Приречный входили в единый комплекс перегоночного авиаполка. Здесь был расквартирован летный и технический состав 13-го авиаполка. В приспособленных для казарм зданиях и просто в землянках проживали перегонщики. Работать приходилось очень много, начиная с подготовки взлетно-посадочных полос для тяжелых бомбардировщиков и истребителей, включая созданием бытовых условий: кухни, баня, столовая, клуб. Режим работы перегонщиков был очень напряженным. Перелеты, транспортными самолетами в Красноярск, оттуда уже за штурвалом «американцев» с промежуточными посадками для дозаправок через Новосибирск и Омск в Тайнчи.

Из поступающих американских бомбардировщиков А-20 «Бостон» после реконструкции бомбового отсека получались прекрасные торпедоносцы. Целые авиаполки минно-торпедной авиации на Северном и Балтийском флотах формировались из «Бостонов». Многие перегонщики из Тайнчи сражались на пригнанных самолетах в составе действующей на фронте морской авиации. Только 51-й минно-торпедный авиаполк на Балтийском море за 11 месяцев отправил на дно более 100 немецких кораблей. Почти весь состав полка состоял из экипажей-перегонщиков из Тайнчи.

Прибывающие из Красноярска американские истребители Р-39 по своим техническим данным значительно превосходили немецкие истребители. Советские летчики, освоившие новую технику успешно громили транспортные самолеты немцев и сопровождающие их истребители. За два месяца 1942 года на Сталинградский фронт прибыло 114 американских самолетов, которые сыграли важную роль в разгроме 6-й армии фельдмаршала Паулюса.

После завершения Сталинградской битвы, самолеты, поступающие по «Алсибу», участвовали в сражении на Курской дуге, на Кубани, на Балтийском и Северном флотах.

Но за летное мастерство перегонщики платили высокой ценой – жизнью Низкая облачность, снег, лесные пожары создавали серьёзные трудности, самолеты терпели крушения, летчики погибали.

Выписка из центрального военно-морского архива от 20.01.2003г ответ на запрос военного комиссара Северо-Казахстанской области:

05.03.1943 года авиазвено 1-ой авиаэскадрильи 13 авиаполка ВВС ВМФ в составе трех самолетов совершало тренировочные полеты по маршруту: Многоцветное–Тайнча–Булаево–Петропавловск–Многоцветное. Из–за плохих метеоусловий все три самолета потеряли ориентировку и разбились о землю в шести километрах западнее села Новороссийское Советского района Северо-Казахстанской области. Экипажи самолетов погибли. Место захоронения с. Многоцветное Красноармейского района Северо-Казахстанской области.

Экипаж ведомого самолета:

летчик – Щербаков И. С.

штурман – Чернышов В. С.

Экипаж 2-го самолета:

летчик – Гутенев Я. Т.

штурман – Калинин И. С.

Экипаж 3-го самолета:

летчик – Золин В. Ф.

штурман – Кабаньян А. К.

Из поколения в поколение важно сохранять память о героях Великой Отечественной войны.

31 мая 2018 года в Петропавловском колледже железнодорожного транспорта имени Байкена Ашимова активистами клуба «Туган жер» Пилипенко Ириной и Горшковой Ангелиной для студентов общежития был проведен урок памяти «Не погаснет памяти свеча…..».

В ходе мероприятия был показан фильм о печально известном Акмолинском лагере жен изменников Родины «Алжир», рассказано о репрессированных выдающихся представителях казахской культуры, науки, просвещения, в том числе и о наших земляках попавших под кровавую машину тоталитаризма. В завершении мероприятия была объявлена минута молчания в память о безвинно виноватых.

По итогам конкурса, который состоялся 25 мая 2018 года, студентка Петропавловского колледжа железнодорожного транспорта имени Байкена Ашимова Морхова Алина (гр. ПО-11) в номинации «Память бессмертна» награждена Дипломом II степени. На конкурс Алина представила презентацию о преподавателях и студентах Петропавловского железнодорожного техникума, погибших и пропавших без вести в ходе боевых действий Великой Отечественной Войны.

Руководитель исследовательской работы Журавлева Валентина Георгиевна отмечена благодарственным письмом.

Состав команды Петропавловского колледжа железнодорожного транспорта имени Б.Ашимова:

1. Жапаров Тимур (гр. ПМ-12);

2. Маренков Евгений (гр. ПМ-12);

3. Ращупкин Данил (гр. ПМ-12);

4. Требин Владимир (гр. ПМ-11);

5. Синичкин Владислав (гр. ПМ-11);

6. Пинчук Роман (гр. ПМ-11);

7. Мартынов Никита (гр. Э-22);

9. Вульф Виктор (гр. СДМ-11);

10. Ибраев Вадим (гр. СДМ-11).

Команду подготовил преподаватель-организатор НВП Гутевич Виталий Владимирович.

23 мая в актовом зале Петропавловского колледжа железнодорожного транспорта имени Байкена Ашимова состоялось торжественное награждение призёров спартакиады. На мероприятии были исполнены военно-патриотические песни в исполнении Ахметовой Зарины (гр. ДСП-11).